تركز تقنية الاسترداد لأنظمة استعادة بخار محطات الوقود على جمع أبخرة الوقود ونقلها وفصلها وإعادة معالجتها، باستخدام أساليب هندسية مختلفة لتحقيق التحكم الفعال في المركبات العضوية المتطايرة (VOCs) واسترداد الموارد.
تستخدم تقنية الاسترداد الأولية في المقام الأول طريقة الاسترداد المختومة. أثناء إعادة تزويد السيارة بالوقود، تتدفق الأبخرة المنزاحة من خزان الوقود مباشرة إلى خزان التخزين تحت الأرض من خلال الأنابيب المغلقة؛ يؤدي ذلك إلى تحقيق-إزاحة حجمية متساوية-حيث يتدفق الوقود للخارج بينما يتدفق البخار إلى الداخل-وبالتالي تقليل انبعاثات البخار عند المصدر. وهذا يمثل نهج التعافي الأساسي.
تتضمن تقنية الاسترداد الثانوية عادةً أجهزة مساعدة للتفريغ-. تعمل مضخات استعادة البخار أو مضخات التفريغ على استخراج الأبخرة المتولدة أثناء إعادة التزود بالوقود بشكل فعال لتعزيز كفاءة الاسترداد. تتكيف هذه التقنية مع سرعات إعادة التزود بالوقود المختلفة والظروف البيئية، مما يحسن الاستقرار العام لعملية الاسترداد.
تستخدم مرحلة معالجة البخار -تقنيات فصل الغاز السائل واستخلاص التكثيف. يتم فصل الوقود السائل واستعادته من تيار البخار لإعادته إلى خزان التخزين، بينما يتم توجيه المكون الغازي إلى نظام معالجة نهائي أو يتم تفريغه وفقًا للمعايير، مما يتيح إعادة تدوير موارد بخار الوقود.